差、噪聲明顯、潤滑效果差、使用壽命短。針對以上缺點和不足螺旋托輥人們對輸送機托輥的研究更較深入對托輥的研究更加深入對托輥的研究主要有托輥內部結構和托輥外形結構研究兩個方面。對內部結構的研究主要是為了達到結構簡單、容易密封。運轉可靠、經久耐用等效果對外形結構的研究主要是為了達到膠帶有更好的接觸性及保護性、放紙膠帶跑偏、增減輸送量等效果。另外隨著材料科學的發(fā)展托輥材料優(yōu)化也是托輥研究的一個方向。這一切研究都致力于使托輥重量輕、幾何偏差小、運行阻力小、耐腐蝕、震螺旋托輥動輕微噪聲低和使用壽命長的優(yōu)點。 雖然托輥技術在突飛猛進的發(fā)展著但是托輥壽命試驗臺技術卻沒什么發(fā)展很少有人對其進行研究很多小型廠家的實驗室里都沒有自己的托輥壽命試驗臺這樣制造出的托輥質量很難保證因此以后在托輥技術的發(fā)展的同時要發(fā)展托輥壽命試驗臺技術。 1.5 試驗臺工作原理 試驗臺由電動機提供動力電動機為變頻電機直接與聯軸器相連接聯軸器另一端有驅動托輥 驅動托輥帶動帶 通過帶來帶動被測托輥的旋轉 3 除了被測托輥之外還有張緊托輥張緊托輥是可移動的通過螺紋張緊機構給托輥加載如圖 1-1 所示 圖 1-1 托輥安裝示意圖 淋水試驗時傳動方式不變張緊方式也不便只是將托輥傾斜 30°即可如圖 1-2 所示 圖 1-2 托輥淋水安裝示意圖 對與托輥運行狀態(tài)的檢測是通過托輥的轉矩、振動情況來反映。 4 **章 系統(tǒng)的總體設計 本實驗臺包括機械系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分。系統(tǒng)工作前給托輥施加一定的壓力該壓力為 2.25 倍的工作壓力通過皮帶張緊機構提供需要人工手動實現螺旋托輥壓力的大小通過銷軸式傳感器測得并且通過數碼管顯示壓力的大小。電機啟動后通過變頻器調節(jié)電機電源的頻率來調整電機達到預定的轉速該轉速為 3 倍的工作轉速。對于托輥壽命試驗是托輥在裝有水和煤泥的水箱中旋轉用傳感器記錄托輥轉矩、振動加速度、振動頻率的變化電動機每運轉五小時停止一小時每六小時記錄一次數據當監(jiān)測的轉矩為電機啟動后正常工作轉矩的 1.25 倍或者振動頻率、振動加速度的任意數值超過電機啟動后正常運轉螺旋托輥的 3 倍是則認為托輥已經失效控制系統(tǒng)控制電動機停止運轉 記錄運行的總時間。 在淋水試驗中